O Liverpool continuará a adicionar milhares de assentos ferroviários em Anfield após um teste bem-sucedido, que levou a um desenvolvimento significativo de uma posição segura a ser introduzida na próxima temporada.
O clube introduziu pela primeira vez assentos ferroviários antes da temporada 2021/22 e seu teste chegou ao fim depois de ser instalado no Kop e no Anfield Highway Stand inferior.
Mais de 10.000 assentos ferroviários foram instalados e agora estão avançando permanentemente, com a próxima fase neste verão para ver mais 3.000 adicionados no Kop.
O clube analisou a eficácia dos assentos ferroviários em relação à segurança dos torcedores no remaining do período de teste e, como resultado de suas descobertas, solicitará uma licença de posição segura.
As últimas recomendações de fiscalização da Sports activities Floor Security Authority (SGSA) afirmam que os estádios com assentos ferroviários por mais de dois anos devem solicitar uma licença de permanência segura.
A mudança verá a introdução de áreas seguras em todas as seções de assentos ferroviários no Kop e no Anfield Highway Stand inferior a partir da próxima temporada.
Nessas áreas seguras, os torcedores poderão ficar de pé durante as partidas, e não apenas em momentos importantes, como comemorações de gols.
As áreas seguras para ficar em pé são licenciadas pela SGSA e os torcedores devem poder sentar ou ficar de pé – os assentos não podem ser travados na posição ‘para cima’ ou ‘para baixo’. Também deve haver um assento/espaço por pessoa e as áreas de pé licenciadas não devem afetar os padrões de visualização de outros torcedores, incluindo torcedores com deficiência.
Até agora outros seis Liga Premiada os clubes solicitaram e receberam uma Licença Permanente Segura – LobosEsporas, Cidade de Manchester,Manchester United, Brentford e Chelsea.
Os assentos ferroviários foram introduzidos pela primeira vez em duas áreas do Estádio Anfield durante a temporada de encerramento de 2020/21, após uma revisão de segurança pela SGSA. O teste inicial viu 7.800 assentos ferroviários instalados no Kop e no nível inferior do Anfield Highway Stand, uma segunda fase viu mais 2.500 assentos ferroviários introduzidos no Kop durante o intervalo da última temporada para a Copa do Mundo de inverno.
A próxima fase de instalação ocorrerá neste verão, quando mais 3.000 assentos ferroviários serão colocados no Kop, no restante dos blocos 202-208 até a linha 33.
Isso levará o whole a 7.425 assentos ferroviários no Kop, pouco mais de 55% da capacidade do estande. O Liverpool planeja estender os assentos ferroviários no Kop no próximo ano para o Bloco 102-108, até a linha 13.
Andy Hughes, diretor administrativo do Liverpool, disse: “Após uma extensa revisão de nosso teste de assento ferroviário, estamos muito satisfeitos em confirmar que foi bem-sucedido e agora é um recurso permanente no Anfield Stadium.
“Também examinamos a eficácia dos assentos ferroviários em termos de saúde e segurança de nossos fãs e chegamos à conclusão de que o gerenciamento de assentos ferroviários se beneficiaria de áreas seguras em pé.
“É por isso que tomamos a decisão de solicitar uma licença de pé seguro, que permitirá a introdução de áreas de pé seguras em todas as seções do estádio com assentos ferroviários a partir da próxima temporada.
“A saúde e a segurança de nossos torcedores durante os jogos em Anfield são e sempre serão primordiais.”
Os titulares de ingressos de temporada cujos assentos são afetados por essas mudanças serão contatados diretamente no devido tempo para explicar as mudanças.
O clube consultou seu Conselho de Torcedores sobre a extensão permanente dos assentos no corrimão e seu plano de solicitação de uma Licença de Posição Segura.
